دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک

دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک

دلایل مختلفی برای سفت شدن فرمان هیدرولیک وجود دارد که هر راننده ممکن است در شرایط مختلف مانند اول صبح، فصول سرد و گرم سال و … تجربه کند. برای عیب یابی سفتی فرمان خودرو باید موارد زیر را در نظر بگیرید:

• باد لاستیک‌ها
• پایین بودن سطح روغن هیدرولیک
• تناسب سایز رینگ و لاستیک
• شل شدن تسمه هیدرولیک
• خرابی پمپ هیدرولیک
• خرابی جعبه فرمان
• هوا گرفتن سیستم فرمان هیدرولیک
• 

باد لاستیک‌ها

اولین کاری که در زمان سفت شدن فرمان هیدرولیک باید انجام دهید، چک کردن باد لاستیک‌ها است. وقتی باد لاستیک‌ها کم باشد، فرمان به خوبی حرکت نمی‌کند و جهت چرخش درستی ندارد. معمولاً کارخانه‌های سازنده خودرو، دستورالعمل‌ها و استانداردهایی را برای فشار باد لاستیک‌ها ارائه می‌دهند.

پایین بودن سطح روغن هیدرولیک

زمانی که با کاهش سطح روغن هیدرولیک مواجه شوید، متوجه سفت شدن فرمان خواهید شد. زیرا کاهش سطح این روغن باعث می‌شود تا فشار در سیستم کاهش پیدا کرده و در نهایت فرمان به سختی حرکت کند. این مورد باعث آسیب رساندن به قطعات سیستم فرمان هیدرولیک می‌شود. ممکن است نشتی روغن از شلنگ‌های فشار قوی و یا ضعیف باعث کم شدن سطح روغن شود. یکی از بارزترین علائم کم شدن روغن هیدرولیک، صدای جیغ در زمان چرخش فرمان است.

تناسب سایز رینگ و لاستیک

لاستیک و رینگ‌های پهن می‌تواند از دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک باشد؛ زیرا آج‌های درشت این نوع لاستیک‌ها باعث ایجاد اصطکاک بیشتر و در نهایت سفتی حرکت فرمان هیدرولیک می‌شود.

شل شدن تسمه هیدرولیک

تسمه هیدرولیک برای انتقال نیرو از موتور به پمپ هیدرولیک کاربرد دارد. اگر این تسمه دچار مشکلاتی مانند فرسودگی، پاره شدن، ساییدگی، شل شدن و یا ترک خوردن شود، به درستی عمل نمی‌کند. بنابراین بهتر است این قطعه را بازدید کرده و در صورت مشاهده این خرابی‌ها آن را تعویض کنید.

هر موقع که خودرو روشن است، تسمه پروانه هم مدام در حال کار است؛ پس بدیهی است که احتمال شل‌شدن یا خرابی آن زیاد است. با خرابی یا پاره شدن تسمه پروانه، چرخش تایرها سخت خواهد شد و همین مسئله، به سفت شدن فرمان منجر می‌شود.

تسمه پروانه به حرکت قطعات مختلف موتور ازجمله پمپ فرمان، کمک می‌کند. از این رو، اگر تسمه پروانه پاره شود، پمپ هیدرولیک فرمان کار نمی‌کند و فرمان دستی می‌شود. در این حالت تغییر مسیر و چرخش تایرها به نیروی بیشتری نیاز دارد و به همین دلیل، رانندگی دشوار خواهد شد.

خرابی تسمه V

شل شدن یا خرابی تسمه V هم یکی دیگر از دلایلی است که باعث سفت شدن فرمان می‌شود. هر مشکلی در این تسمه، انتقال نیرو از موتور به پمپ را با اختلال مواجه می‌کند.

اگر تسمه V شل یا خراب شود، می‌لغزد یا کشیدگی لازم را نخواهد داشت. درنتیجه، چرخاندن فرمان دشوار می‌شود و راننده برای تغییر جهت و چرخش تایرها باید نیروی بیشتری اعمال کند.

خرابی پمپ هیدرولیک

زمانی که پمپ هیدرولیک در اثر استفاده زیاد دچار فرسایش شده باشد، می‌تواند نقش مهمی را در سفت شدن فرمان هیدرولیک بازی کند. معمولاً خودروهایی که طول عمر بالایی دارند و یا بیشتر از آن‌ها استفاده شده است، دچار این مشکل می‌شوند. زمانی که متوجه ایجاد صدای جیغ و یا زوزه کشیدن در زمان چرخش فرمان هیدرولیک شدید، بهتر است از این قطعه بازدید کنید.

اگر وقتی با سرعت کم رانندگی می‌کنید، احساس می‌کنید فرمان سفت می‌شود، احتمالاً پمپ هیدرولیک فرمان دچار مشکل شده است. این مشکل می‌تواند به‌دلیل شل شدن اتصالات پمپ رخ دهد. شل بودن اتصالات، سبب کاهش فشار هیدرولیکی و نهایتاً سفت شدن فرمان موقع چرخش خواهد شد.

خرابی جعبه فرمان

جعبه فرمان برای کنترل و هدایت خودرو کاربرد دارد و زمانی که دچار مشکل شود، نمی‌تواند این وظیفه را به خوبی انجام دهد. اگر در زمانی که خودرو سرد است، فرمان سفت حرکت می‌کند و با گرم شدن خودرو این مشکل برطرف می‌شود، بهتر است سری به جعبه فرمان زده و سلامت آن را چک کنید.

یکی دیگر از علت‌های رایج سفت شدن فرمان، خرابی یا وجود مشکلی در جعبه فرمان است. اگر پس از تعویض روغن هیدرولیک، فرمان همچنان سفت باشد یا اگر در حین رانندگی احساس کردید فرمان گاهی سفت و گاهی روان است، احتمالاً مشکل از جعبه فرمان است و بهتر است آن را بررسی کنید.

جعبه فرمان حرکت چرخشی فرمان را به حرکت خطی تبدیل می‌کند و درنهایت سبب چرخش تایرها می‌شود. هر اختلالی در عملکرد جعبه فرمان سبب افزایش مقاومت، سفت شدن فرمان و چرخش دشوار تایرها می‌شود. به همین دلیل لازم است که جعبه فرمان از نظر وجود فرسودگی یا خرابی، بررسی شود.

خرابی سیبک فرمان

خرابی یا فرسودگی سیبک فرمان سبب می‌شود که این قطعه حرکت نرم و روانی نداشته باشد. در این حالت، اصطکاک بین سیبک و سایر قطعات سیستم تعلیق خودرو افزایش می‌یابد؛ درنتیجه هنگام رانندگی با سرعت کم، تغییر جهت و چرخش تایرها سخت‌تر خواهد شد. در بدترین حالت، حرکت آزادانه تایرها محدود می‌شود و راننده مجبور می‌شود برای تغییر مسیر، نیروی بیشتری اعمال کند. به همین دلیل، باید سیبک را بررسی و پس از پیدا کردن مشکل، فوراً برای رفع آن اقدام کنید تا آسیب‌های بیشتری به بار نیاید.

هوا گرفتن سیستم فرمان هیدرولیک

هوا گرفتن سیستم هیدرولیک یکی دیگر از دلایل سفت شدن فرمان خودرو است که بعد از چند کیلومتر رانندگی متوجه آن می‌شوید. هوا گرفتن این سیستم با ایجاد صدای بلند و ناهنجار در زمان رانندگی همراه است. این صدا در زمانی که سرعت خودرو کم است، بیشتر به گوش می‌رسد و منبع تولید آن نیز زیر کاپوت ماشین است.

 کم یا کهنه بودن روغن هیدرولیک

روغن هیدرولیک خودرو، نیروی هیدرولیکی را از پمپ هیدرولیک فرمان به دنده منتقل می‌کند و چرخاندن فرمان و به‌دنبال آن چرخش چرخ‌ها را آسان می‌کند. اگر مایع هیدرولیک خودرو کم باشد یا به‌موقع تعویض نشود، نیروی هیدرولیکی کم و اصطکاک فرمان زیاد می‌شود که نتیجه آن‌ها، سفت شدن فرمان خودرو است.

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک در صبح

از دلایل سفت شدن فرمان در اول صبح می‌توان به خرابی میل فرمان اشاره کرد. آسیب دیدن میل فرمان و اتصالات آن می‌تواند با علائمی مانند عدم چرخش مناسب فرمان خودرو همراه باشد. معمولاً بعد از شروع رانندگی و گرم شدن میل فرمان این مشکل برطرف می‌شود. این موضوع یکی از مواردی است که در علت سفت شدن فرمان هیدرولیک در زمستان مطرح می‌شود.  زیرا سردی هوا باعث شدت یافتن مشکل می‌شود. در صورتی که  بعد از رانندگی و گرم شدن خودرو متوجه شدید که همچنان مشکل پابرجا است، بهتر است به نمایندگی‌های مجاز مراجعه و عیب یابی و مشکل را برطرف کنید. زیرا عدم توجه به این قطعه می‌تواند باعث آسیب‌های بیشتر و از کار افتادن سیستم فرمان شود و با هزینه‌های بالایی همراه است.

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک بعد از گرم شدن

دلایل زیادی برای سفت شدن فرمان بعد از گرم شدن وجود دارد که عبارت‌اند از:

• نشتی روغن هیدرولیک
• عدم عملکرد مناسب پمپ هیدرولیک
• کثیف شدن روغن هیدرولیک به دلیل تجمع آلودگی، گرد و غبار و رسوب و بالا رفتن غلظت روغن

این موارد می‌تواند در موقعیت‌های مختلف باعث ایجاد مشکلاتی برای خودرو شود. به عنوان مثال زمانی که پمپ به درستی کار نکند، در زمان پیچیدن در پیچ‌های تند دچار مشکل می‌شوید.

همچنین کثیف بودن روغن هیدرولیک باعث می‌شود تا در سرعت‌های پایین، فرمان سریع‌تر عمل کند و کنترل لازم را نداشته باشید. بخصوص برای خودروهایی که به صورت دست دوم خریداری می‌شوند باید روغن و تمیزی آن چک شود. در صورت نیاز بهتر است از روغن تازه برای خودروی خود استفاده کنید تا هم عملکرد آن بهتر شود و هم از آسیب رسیدن به قطعات دیگر جلوگیری شود.

علت سفت شدن فرمان به یک سمت

برای سفت شدن فرمان به یک سمت نیز دلایل مختلفی وجود دارد که عبارت‌اند از:

• فشار باد تایر خودرو
• نشتی و کثیف بودن روغن هیدرولیک
• خرابی تسمه، شل شدن، پارگی، فرسایش و …
• پمپ روغن هیدرولیک
• مشکل در میل فرمان

بنابراین اگر فرمان خودرو به یک سمت حرکت کند بهتر است هر یک از موارد بالا چک شود و مشکلات موجود در هر یک از این قسمت‌ها برطرف شود.

روش‌های نرم کردن فرمان ماشین

همان‌طور که گفته شد دلایل مختلفی برای سفت شدن فرمان وجود دارد که رفع این مشکلات می‌تواند منجر به نرم شدن و عملکرد مناسب فرمان شود. چک کردن نشتی روغن هیدرولیک به صورت منظم می‌تواند از بروز این مشکلات جلوگیری نماید. همچنین بایستی باد لاستیک‌ها به صورت دوره‌ای بازدید و در یک بالانس مشخص قرار گیرد.

در صورتی که در تسمه مشکلاتی دیده می‌شود، بهترین راه تعویض آن است تا از آسیب رسیدن به قسمت‌های دیگر جلوگیری شود. همچنین توصیه می‌شود تا از تمیز بودن روغن و نیز اندازه مناسب آن مطلع شوید و در صورت نیاز از روغن مناسب استفاده کنید. سایر قسمت‌های داخلی خودرو نیز با مشاهده علائمی باید توسط تعمیرکاران ماهر چک و بررسی شود.

کلام آخر

در این مقاله به بررسی دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک پرداختیم. گفتیم تنها دلیل سفت شدن فرمان، مشکلات موجود در فرمان نیست بلکه ممکن است عدم تنظیم باد لاستیک‌ها، عدم تناسب سایز رینگ و لاستیک، شل شدن تسمه، کاهش سطح روغن فرمان و وجود خرابی در پمپ فرمان هیدرولیک باشد. هافنر به عنوان تولیدکننده انواع شوینده‌های خودرو فروشگاه اینترنتی خود را برای خرید ساده‌تر محصولات در اختیار شما قرار داده است.